Hier stellt Niedax Ihnen technische Videos wie Kurzschlusstests, Bedienungs- und Montagevideos zur Verfügung.
Im Kurzschlussfall sollen die Energieleitungen nicht beschädigt werden und die gesamte Anlage sollte wiedereinschaltbar bleiben.
Die dynamischen Kräfte, die bei einem Kurzschluss entstehen, werden von den Kabelschellen sowie dem Kabeltragsystem, auf welchem die Kabelschellen montiert sind, aufgefangen, sodass ein Losreißen der Kabel von ihrem Ursprungsort eingedämpft wird. Die Kabel richten dadurch keinen Schaden an Gebäudeteilen oder der Elektroinstallation an.
Das positiv geprüfte Kabeltragsystem Kabelleiter aus glasfaserverstärktem Kunststoff wurde speziell für den Einsatz im Offshore-Bereich ausgewählt, da aufgrund des sauerstoffreichen Seewassers und des hohen Salzgehaltes eine erhöhte Korrosionsrate die Kabeltragsysteme aus Stahl in ihrer Lebenszeit sehr eingrenzt.
Montage eines Gerätekanalunterteils GKU mit dem Geräteeinbausystem und der Geräteeinbaudosen GESL, GES, GDHR.
Um die herkömmliche Bearbeitung der Kanalsysteme durch sägen und Trennschneiden zu erleichtern hat Niedax verschiedene Schneidsysteme in das Programm mit aufgenommen.
Unser Ablängwerkzeug ist konzipiert für ein sicheres, schnelles, maßgenaues und rechtwinkliges zuschneiden von Stahl und Edelstahlkanälen.
Das Ausklinkwerkzeug W-ALS in KR-Systemen für Automation und Anlagenbau - KSA zum Ausklinken von Rechtecklöchern (50 mm x 55 mm) aus den Seitenwangen.
Mit den handlichen Ausklinkwerkzeugen, sind auch an bereits montierten Kanälen, seitliche Ausklinkungen in verschiedenen Abmessungen möglich.
Fünf Sekunden statt einer Minute! Wussten Sie eigentlich, dass Sie mit unserer Produktreihe Cito Line die Montagezeit bei der Elektroinstallation auf nur fünf Sekunden reduzieren können? Das klickbare System lässt sich einfach und ohne Schrauben und zusätzliches Werkzeug zusammenstecken. Ein Klick – fertig!
Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Montage unseres Eindrehbodenkanal-System bodenbündig entlang der Schiene.
Bis zu 50 % schnellere und effizientere Verlegung. Mit wenigen Personen realisierbar. Keine Sperrzeiten für den Zugverkehr.
